安货车司机陈润生“出海”记开元棋牌一路向南 江西高
最初◇▲▼•▷□,神雕国际物流运输公司的货运车辆可凭GMS(大湄公河次区域经济合作机制)行车许可证和TAD(GMS机动车辆暂准入境单证)证件直接驶入柬埔寨金边◆□□▽…,东南亚人口稠密◁●☆▷□,这一模式显著降低了货损率并提高了运输时效••。如今跟货车司机聊到高安-◁◆▪,在运输圈里小有名气○■○。
对于跨境公路物流运输的未来★▷,陈润生充满信心●=-◁△:●…◇△“这不仅是线路的延伸▽▼-□•◆,更是商业模式的升级◇-☆▼!当前我们正推动去程和返程运输常态化▷•▪-=,未来还将联动中老铁路等基础设施-□=◆,深化■□◆▼☆▲‘通道+经贸+产业▽◁■◇□◁’的跨境物流生态链☆▽▷□■★。○○◁…”(本报记者崔璐)
在他的调研报告里●▼…○,有这样一段描述•□◇▲:◇□-◇“在老挝◆△•▼,万荣至琅勃拉邦260公里全程均为沙石坑路▼○○,70%路段失修-★-▽,近90%路段未做硬化处理••◁◁…□,路旁有多辆货车侧翻▪★▽▼△,未及时施救•-△▽•。该路段需要熟悉山区驾驶技术的人员驾驶…□★,否则容易发生事故•□◆▽,建议考察新路线…▽□•■△。▲•=●◁▲”
□◁“试运行的时候•=•,我们有台车走错了路线▷▪◆■-☆,开进了一个小巷子里▼…◇▷■○,我们的司机看不懂英文开元棋牌下载•☆=,看着手机地图也说不清楚自己的具置□◁●,我们找了大半天才找到▽=○◇▲。■--●=☆”陈润生说▪▲■•▪,=•▼◇△“货币结算也是个麻烦事▲★◁▽。各国使用的货币不同△○●●,除了泰国•□☆▷、老挝部分区域可以使用电子支付▷…△▪,东南亚其他国家还是以现金支付为主□▲☆▲。●★”
这与公路物流运输涉及多国政策及办理手续繁琐有一定关系▪=▼••-。他们大多会点头回应…=☆☆,但是下决心要试一试▼●◇▽=。■-=☆▽○”陈润生说□■●▷。如今●◇○•△▲,2021年△-•●□▪,
陈润生一路见证了高安汽运产业的起伏▪▽。聊起过去•◇▼☆●▪,他嗓门都亮了些▷●▷-■☆:◆○“当时高安最缺货车司机…■,大家觉得开货车有钱赚…◁=△◆,都去学车买车◆•,外地人也来☆…□。慢慢地☆▷○◁★◁,高安集聚起一支10万人的运输大军•●。★▪☆-……”
他展示了一张地图◁▪■,起点是云南昆明□○☆,终点是柬埔寨金边•◇。两地之间经过了云南磨憨口岸○▪△●▪-、老挝磨丁●▲•、泰国清莱等地•▷。■☆=▷••“这是其中一条路线条线路开元棋牌下载□▷•▽★▪,我都跑了一遍□▷,并且向交通运输部门提交了调研报告和现场勘察视频▼▲,为最终线路的确定提供参考-▲▽◁•■。▲☆•△”
那个地方货车多•△。但是从事国际道路跨境货运业务的企业不多★•▷▪,截至目前◇◁,2024年6月☆▲,▽▲△…■□“我们依照CBTA(大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定)逐级提交申请••△○■-。陈润生联合数十家物流企业成立了神雕国际物流运输公司▽○◇,专注开拓东南亚跨境公路物流运输业务□◆-。
■=“我们在云南磨憨口岸看到=▷▽-,货车吊柜掏箱☆◁★△,造成一堆堆水果烂掉◆=▲●▼▪,心疼之余想到•◁•▼,如果我们的货车可以一路开到老挝=△▲▪•◆、泰国○★▼•-•、柬埔寨■•、越南▲◁▪▷▪…,不换车不卸货◆△,既可以减少货损▷…,还能提高效率▽○◇□▷◆,最重要的是抓住了货源□△▽★。▽▷”陈润生说▪▪。
企业累计发车160余车次▼▽◇◁□▪。高安是县级市•△▼▲△▷,且与中国资源禀赋和产业结构等存在较大差异-▲…●,该公司成功启动从江西高安直达柬埔寨金边的跨境公路运输线路••★。
在陈润生看来▪★◁,问题总是会有▪-,只要想办法就可以解决★☆-◆☆。比如路线问题▽•,现在他们使用北斗导航系统★…◆,大部分的时候线路不会出错▲◁■□。还有货币问题▲◇★▷,司机出国前先兑换好美元■◆,再到当地兑换成本地货币◆▪▲▼○。同时开元棋牌下载▲◁=◇★◁,他们也在琢磨更方便的支付方式◁=★-☆。
据陈润生介绍…☆○★◆▽,近期公司正积极谋划建设数字化风控平台-▪,实时掌握司机驾驶行为和车辆实时位置●•■•◁,一旦司机遇到困难能够远程指导□○■○△,若遭遇交通意外-☆■◆△●,平台还可及时呼叫周边医院◆•△•、保险公司等•■◆■。
回顾过去几年•□•▽□“出海”迈入新阶段开元棋牌中国餐饮 在陈晶晶看来-▪•,中国餐饮▽=▪…“出海▪●”要走入消费者内心▽、真正实现本地化□,需要从口味适配走向文化共创○◁□。因为品牌的底层逻辑是文化链接▪▽…, 更多 “出海”迈入新阶段开元棋牌中国餐饮,陈润生坦言•▼▷••,团队吃了不少苦▽■▷■•▽,但是•△◁“做成了也很有成就感=▼”▲△。他向记者介绍起颇令他自豪的事▲▷:参与跨境线路的制定-●-★◆○。
令他高兴的是▽△■★,主管部门采纳了他的建议◆◆,将原计划设计的2200公里的线公里▽•◁◆•,绕开了危险路段…▼。
△☆-•▼•“如今线路确定了◆•、资质也有了▷□◆,你们跨境运输还顺利吗…▷◆▷■=?★…•”记者问道★▽▪。陈润生说☆◆:▲◆“这项业务确实有市场需求●◇-▪◇•,利润也比国内高•-▪。但是我们团队还有很多要学习的地方◁◆△■★▷。如驾驶员的语言沟通能力▲•■▼•、对线路的熟悉程度□-▽、各国通关流程……★★•△”
开货车起家的陈润生是江西高安人▷◆▷。人口总数超6亿▲★-,双方在贸易领域具有很强的互补性•▼▷▪★△。高安汽运产业兴起是在20世纪八九十年代•▷▽□,我们无法预计到底需要多长时间能拿到资质●•▪◆□。
从在本地拉木头○★,到去云贵川跑长途运输△▽-,再到开修理厂■◁=•▼、汽运公司……陈润生在汽运行业打拼了30多年▷△▼,对行业变化十分敏锐□◇▼▲▪记开元棋牌一路向南 江西高。大约在2021年▪▼●◆●=,他与同行花一年多时间到各地调研▪◆▲◆△安货车司机陈润生“出海”,发现东南亚跨境运输有市场◇●…☆□▼,值得开拓□★▪▽○。